resumo: Neste trabalho, foi desenvolvido um programa experimental com o objetivo de avaliar o comportamento estrutural de vigas de concreto armado reabilitadas com manta de CFRP e injeções de fissuras. A rigidez dos modelos antes e depois da reabilitação estrutural foi avaliada por meio de ensaios de vibração. Foram realizados ensaios de flexão para obter curvas de carga-flecha e avaliar modos de falha. Os resultados indicam que todas as vigas apresentaram valores de rigidez mais elevados após a reabilitação estrutural. A manta de CFRP promoveu um aumento da carga final dos modelos. As injeções de fissura influenciaram a rigidez, mas não afetaram a carga final.

abstract: In this paper, an experimental program was developed in order to evaluate the structural behavior of RC beams rehabilitated with CFRP sheets and crack injections. The specimens’ stiffness before and after structural rehabilitation was assessed through vibration tests. Bending tests were employed to obtain load-deflection curves and evaluate failure modes. Results indicate that all beams displayed higher stiffness values after structural rehabilitation. The CFRP sheet fostered an increase of the specimens’ ultimate load. Crack injections influenced stiffness but did not affect the ultimate load.

Resumo Neste trabalho é apresentado um estudo sobre a ruptura do concreto por pry-out em conectores de cisalhamento tipo Crestbond com o objetivo de obter um modelo de cálculo que estima a resistência da conexão a esse modo de falha. As análises foram realizadas por meio de simulações numéricas capazes de reproduzir o referido modo de falha. Os resultados numéricos são comparados com os experimentais e discutidos em relação à força máxima atingida e o aspecto da fissuração típica do pry-out. O modelo de cálculo proposto apresentou boa correspondência com os resultados experimentais, com uma razão média Pteo/Pexp igual a 0,99 e um coeficiente de variação de 10%. Os valores encontrados nesse estudo sugerem que a expressão da Aprovação Técnica Alemã para outros conectores pode ser aplicada nos conectores Crestbond.

Abstract In this work, a study on failure by concrete pry-out in Crestbond shear connectors is presented. The study’s aim was the development of an expression that estimates the connection’s bearing capacity. The analyses were carried out through numerical simulations designed to reproduce the referred failure mode. Numerical and experimental results are compared and discussed in relation to the maximum force reached and the cracking aspect typical of concrete pry-out. The proposed equation corresponded well to experimental results, with a mean ratio Ptheo/Pexp equal to 0,99 and a coefficient of variation of 10%. The results found in this study indicate that the concrete pry-out expression in German Technical Approval Z-26.4-56 can also be applied to Crestbond shear connectors.